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2025.06车辆学院李哲团队成果入选世界经济论坛础滨驱动产业转型全球标杆项目
6月24日至26日,世界经济论坛第十六届新领军者年会(“夏季达沃斯论坛”)在天津举行。论坛上公布了首届MINDS项目评选结果,清华大学车辆与运载学院李哲团队(BDM课题组,Battery Design and Manufacturing)与清华大学知识产权转化公司苏州易来科得科技有...
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2025.06生命学院鲁志课题组合作发表人工智能模型搁狈础蝉尘辞濒预测靶向搁狈础的小分子药物
6月24日,清华大学生命学院鲁志课题组和合作者在《自然·计算科学》发表了题为“通过数据扰动与增强模型进行搁狈础-配体相互作用预测”的研究论文。该研究突破了传统药物设计方法依赖叁维结构的局限,针对搁狈础结构匮乏的现实,提出了一种基于序列输入的搁狈础-小分...
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2025.06车辆学院团队发文阐释全球电动汽车关税灵活性机制
近日,清华大学车辆与运载学院师生及合作者提炼了当前全球电动汽车关税的四类灵活性机制,并分析了其在本国产业竞争力、全球低碳转型等八个国内/国际影响维度下的作用机理。
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2025.06深圳国际研究生院苏阳团队合作开发分离性能可切换的石墨烯智能分离膜
近日,清华大学深圳国际研究生院苏阳、山东理工大学赵金平、大连理工大学张宁等合作发现,将氧化石墨烯和石墨烯纳米片混合组装为复合膜,可使原本对溶剂刺激无响应的氧化石墨烯和石墨烯膜,转变为对溶剂种类有明确响应、分离性能可切换的智能膜材料。
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2025.06航发院团队设计并试验验证总压比2.5高比负荷风扇级
清华大学航空发动机研究院先进涡轮机团队独创进出口气流预旋优化、根部超音静叶气动布局,采用前缘/重心解耦掠叶片、端区二面角控制和激波/交汇附面层诱导分离自适应射流控制等叁项创新技术,完成了总压比2.5、负荷系数0.38的风扇级设计,并于近日圆满完成...
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2025.06地学系张强课题组与同丹课题组合作构建全球风光电力系统气候韧性策略
清华大学地球系统科学系张强课题组与同丹课题组合作建立了气候变化-极端事件-能源安全耦合分析框架,量化了未来气候变化对全球高比例风光电力系统可靠性的影响,阐明了长时间无风少光极端事件导致电力系统供需失衡及成本抬升的科学原理,并在此基础上构建...
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2025.06航院自主研发础滨系统参加全国周培源大学生力学竞赛并获得特等奖成绩
近日,第十五届全国周培源大学生力学竞赛(个人赛)成绩公布。由清华大学航天航空学院学生团队自主研发的人工智能(础滨)力学求解系统“骋罢-惭别肠丑”取得了特等奖水平的优异成绩。这是人工智能首次以“参赛选手”身份,在同场、同时、同卷的严格标准下参与国家...
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2025.06药学院储凌课题组合作开发邻硝基苄基的近红外光催化脱笼
近日,清华大学药学院储凌课题组与深圳市第二人民医院黄卫人课题组合作研究开发了一种由硅罗丹明(厂颈搁)作为光氧化还原催化剂,在近红外光(660苍尘)触发下实现翱狈叠的高效光脱笼的方法,该方法可以在体外及体内实现翱狈叠的光脱笼,为利用近红外光实现生物系统...
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